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美國運輸安全委員會確認，日航波音787電池起火，和早先懷疑的充電過度無關，不過這不表示電池一定沒有問題，調查人員還要檢查電池的配線以及其他充電零件，是否有設計或是製造方面的缺陷。

美國運輸安全委員會說，飛行記錄器顯示，日航那架787的電池，沒有超過32伏特的充電限度，調查人員明天將拜訪787電池的製造業者，進行更深入的瞭解。

飛航安全專家解釋說，充電電池就像海綿，你可以用滴漏的方式，也可以用強力水柱沖它，兩種方式都可以讓它吸飽水份，只不過後者很有可能讓海綿破掉，電池也是如此，電流太強、充的速度太快，會增加它短路以及過熱的風險。

〔自由時報記者花孟璟、徐聖倫、林嘉琪／綜合報導〕大鵬航空航測機前天傳失事後，直到昨天上午9時13分，機上的緊急定位發射器發報出座標仍在高雄市桃源區，如飛機沒有墜毀，3名人員生還機率大增！昨天晚間宣布這項消息後，救難方向開始轉移，飛航安全調查委員會調查人員昨天也抵達花蓮機場待命。

失事後仍發報10次座標

大鵬航空航測機前天上午傳出在花蓮卓溪鄉山區失事，依民航局公布高雄進場台雷達光點消失的最後座標，位於卓溪鄉阿不郎山西側。但民航局昨天下午2時傳真一份緊急定位發射器（ELT）的座標資料給花蓮縣消防局，它是大鵬航測機於失事前後，由機上發射器所發報的10個座標信號。

花蓮縣消防局第二大隊隊長呂冠辰說，經詳細比對地圖後，發現從8月30日上午9時34分起，仍持續收到飛機上的緊急定位發射器（ELT）所發報的座標，總共發出10次。除了第一次發報地點位於花蓮卓溪鄉華巴諾山附近，其餘9次都集中於登山路線「南二段」的其中一站「拉庫音溪山屋」附近，推測飛機於雷達上消失後，仍持續往西南「移動」；最後發出座標的時間為昨天上午9點13分，因擔心比對錯誤，才遲至昨晚公布。

機體結構完整才能發報

據了解，緊急定位發射器需要電源，飛機於雷達上消失後，仍持續「移動」，可能是飛機失事後，機體結構仍然完整，緊急定位發射器才有電源發射。訊息昨晚已通報高雄市消防局，出動人力前往「拉庫音溪山屋」搜救，也成為事故的「第一熱區」！

空運搜救員 送得太遠

而昨日白天的搜救行動徒勞無功外，還傳出海鷗直升機將救難人員載往離原判定飛機失事點更遠山區的糗事。海鷗把第一批8名搜救人員載到喀西帕南山南峰的太平谷營地，距離原判定飛機失事點的阿不郎山走路要4天，時間沒省到；後續24人取消搭機上山，但已拖到時間，中午起山區雲層增厚，沒搭成飛機的搜救隊員只得取消徒步上山。被「送錯點」的8名救難人員昨就地紮營，等待進一步指示。

國搜中心表示，經空中搜尋無適當降落點，考量天候及飛安因素，並經機組員與搜救人員於機艙內討論取得共識後，才將8人下放至「太平谷」營地。

〔自由時報記者花孟璟、徐聖倫、林嘉琪／綜合報導〕大鵬航空航測機前天傳失事後，直到昨天上午9時13分，機上的緊急定位發射器發報出座標仍在高雄市桃源區，如飛機沒有墜毀，3名人員生還機率大增！昨天晚間宣布這項消息後，救難方向開始轉移，飛航安全調查委員會調查人員昨天也抵達花蓮機場待命。

失事後仍發報10次座標

大鵬航空航測機前天上午傳出在花蓮卓溪鄉山區失事，依民航局公布高雄進場台雷達光點消失的最後座標，位於卓溪鄉阿不郎山西側。但民航局昨天下午2時傳真一份緊急定位發射器（ELT）的座標資料給花蓮縣消防局，它是大鵬航測機於失事前後，由機上發射器所發報的10個座標信號。

花蓮縣消防局第二大隊隊長呂冠辰說，經詳細比對地圖後，發現從8月30日上午9時34分起，仍持續收到飛機上的緊急定位發射器（ELT）所發報的座標，總共發出10次。除了第一次發報地點位於花蓮卓溪鄉華巴諾山附近，其餘9次都集中於登山路線「南二段」的其中一站「拉庫音溪山屋」附近，推測飛機於雷達上消失後，仍持續往西南「移動」；最後發出座標的時間為昨天上午9點13分，因擔心比對錯誤，才遲至昨晚公布。

機體結構完整才能發報

據了解，緊急定位發射器需要電源，飛機於雷達上消失後，仍持續「移動」，可能是飛機失事後，機體結構仍然完整，緊急定位發射器才有電源發射。訊息昨晚已通報高雄市消防局，出動人力前往「拉庫音溪山屋」搜救，也成為事故的「第一熱區」！

空運搜救員 送得太遠

而昨日白天的搜救行動徒勞無功外，還傳出海鷗直升機將救難人員載往離原判定飛機失事點更遠山區的糗事。海鷗把第一批8名搜救人員載到喀西帕南山南峰的太平谷營地，距離原判定飛機失事點的阿不郎山走路要4天，時間沒省到；後續24人取消搭機上山，但已拖到時間，中午起山區雲層增厚，沒搭成飛機的搜救隊員只得取消徒步上山。被「送錯點」的8名救難人員昨就地紮營，等待進一步指示。

國搜中心表示，經空中搜尋無適當降落點，考量天候及飛安因素，並經機組員與搜救人員於機艙內討論取得共識後，才將8人下放至「太平谷」營地。

工商時報【郭文正】

鋰科科技公司成立於2000年7月，為一家以生產電池芯為主之鋰電池公司，目前為台灣之興櫃掛牌公司（3301），主要股東包括，三陽工業，及聯電集團等，該公司在鋰電池這一產業已經營逾11年，生產之鋰電池芯產品備受市場肯定。

鋰科科技公司表示，為求創新與全球市場營運，在日本成立動力鋰電池研發中心，在美國設立行銷據點；為使研發與市場結合，在大陸山東煙台設有萬海電芯製造廠，所生產之電芯產品應用於智慧型手機、Power-bank、e-Book、平板電腦，及Ultrabook等3C產品上，以及E-Bike、E-Boat、EV，與儲能系統之使用。

由於電池技術日新月異，各種可攜式資訊、通訊、消費性電子等3C電子產品漸朝輕、薄、短小與高附加價值功能方向發展，鋰科為因應時代潮流及未來市場需求，除繼續創新3C產品使用之電池芯效能外，將致力於研發高效能動力用大型電池芯產品，供不斷創新與進步的電動遊艇、電動巴士、家庭用儲能系統組、電動機車及電動腳踏車電池組使用，期使台灣及全球社會環境及生活品質更加美好。網址：www.lico.com.tw。

表演工作坊昨天在台北國家戲劇院演出「十三角關係」，現場竟然跳電，麥克風突然失聲，中斷七分鐘，現場觀眾面面相覷！對此，兩廳院表示，表坊委託的音響公司是使用外接電源，可能是音響公司設備漏電，才造成斷電，兩廳院本身電力系統沒有問題。(陳映竹報導)

國家一級表演廳竟發生跳電！週日晚間在台北國家戲劇院，表演工作坊的「十三角關係」正演到最後感人情節，音響竟然跳電，麥克風失聲，舞台大螢幕緊急拉下達七分鐘，修復後才又演出。表坊藝術總監賴聲川謝幕時，還和觀眾道歉，表示這是二十六年來首見。

對於這場跳電意外，兩廳院藝術總監平珩解釋，不少表演團體為求音響效果，演出時會外接設備，表坊的音響設備委託音響公司外接電源，可能有漏電，兩廳院的電力系統發現訊號異常，自動斷電，備用電力系統隨即啟用復電，接下來將和廠商一同檢查，了解電力設備狀況。

平珩強調，這起跳電意外很單純，舞台和觀眾席燈光使用兩廳院電力，沒有狀況。兩廳院本身的電力設備都有定期保養。