power98tqbk5z46的部落格

（中央社台北28日電）美國調查人員調查本月在波士頓起火波音公司（Boeing Co.）787型飛機的電池充電器後，發現並無造成這次意外事件的瑕疵證據。

彭博社報導，美國國家運輸安全委員會（NationalTransportation Safety Board,簡稱NTSB）27日指出，已在亞利桑那州土桑（Tucson）工廠完成對這個充電器檢測。

受檢測的787飛機充電器由英國的美吉特集團（Meggitt plc）旗下Securaplane Technologies Inc.在此廠製造。

此外，NTSB表示，聯合技術航太航空系統（UTCAerospace Systems）檢查內含7日波士頓發生日航（Japan Airlines Co.）鋰電池燃燒事件的輔助電源時，並未發現異狀。聯合技術航太航空系統是聯合技術公司（United Technologies Corp.）在鳳凰城所屬機構。

繼全日空（All Nippon Airways Co.）航班發生第2起電池意外事件後，美國聯邦航空總署（U.S.Federal Aviation Administration）16日下令停飛波音787型夢幻客機。當時機師因電池冒煙和燒焦被迫緊急降落。

NTSB正協助日方調查這起飛安事件。NTSB主席郝斯曼（Debbie Hersman）24日稱這兩起意外引發重大安全疑慮。他表示，目前尚未發現導致電池起火原因。

根據NTSB調查，這架日航787飛機於12月20日交機，在意外發生前已執行22次飛航任務。起火電池於9月製造。（譯者：中央社徐睿承）1020128

交通部表示，全台鐵、公路車站、捷運站、港口，將廣設免費充電插座供旅客使用。另，觀光局已函請各觀光勝地或公共景點主管單位，研處建置或提供手機充電服務環境。

立委丁守中、王惠美近日都以大眾運輸場站及旅遊景點應提供上網與充電插座為題，分別向行政院專案質詢。丁守中指出，最近有民眾在台北捷運使用捷運站插座充電，被依「竊取電能罪」起訴，最重將面臨五年徒刑，引發外界對於公共場域充電插座使用與否的討論。

他說，我國近年大力發展觀光，政府大幅更新軟硬體設施，再加上行動上網日漸普及，旅客對於能即時充電的需求大增，若能在公共場域設置免費或付費的充電站，將有助於提升我國觀光品質。他認為，交通部應參考各先進國家就公共場域設置充電站作法，在一個月內研擬具體設置辦法。

交通部十九日回覆表示，台鐵設有旅客服務中心、服務台之車站，已提供插座供旅客臨時充電使用，至於未設旅客服務中心或服務台之車站，如旅客急需使用，可洽站方協助提供充電服務。高鐵各車站均設有無限上網服務區，上網台並設有電源插座，可提供旅客筆記型電腦及手機充電服務。

至於台北捷運，目前於捷運路線交會站及旅運量較大的六個車站設置無線上網及手機專用「充電插座」，後續將陸續於各場站設置「充電插座」，預計於半年內全部設置完成。高雄捷運部分，全線三十七個車站已設立免費充電區，提供乘客使用。還有，公路客運場站部分，公路總局也將協請業者於相關客運場站，提供插座供旅客臨時充電使用（免費或使用者付費）。

交通部進一步表示，該部轄管基隆、台中及高雄等三港因航商闢有定期客運航線，以及常有觀光郵輪靠泊，為提供旅客優質服務，均已建置旅客服務中心，至於花蓮港因偶有觀光郵輪靠泊，為提升通關作業效能，現亦設有通關服務站提供通關服務，目前旅客出入之場所，均已適度開放公共空間插座，以提供行動裝置臨時充電之服務。

另，為進一步提升服務品質，交通部表示，台灣港務股份有限公司已參採國際機場設置免費充電站之作法，規劃於旅客中心或相關公共空間設置行動裝置充電設備，並預定於三月底前擬訂充電站之使用與管理規定，期於兼顧充電設施使用之公平性及場站營運效能下，營造更優質之港埠環境。

工商時報【葉圳轍】

鉛酸電池大廠－台灣杰士電池工業公司，持續擴充產能、深耕台灣；該公司新添購永康總廠旁8,800坪土地、擴建新廠，主要投入汽車電池的生產，昨（18）日舉行動土儀式，預計明（101）年第4季投產，屆時汽車電池產能將增加80％，將躍居成為國內最大汽車電池製造廠。

台灣杰士電池的前身為統一工業公司，過去為日本GS-YUASA集團與統一企業的合資企業；由於統一企業專注於食品及物流業的經營，去（99）年已將持股全部出售給GS-YUASA集團，統一工業即成為100％日資企業，於今（100）年7月改名為台灣杰士電池工業公司。

台灣杰士電池總經理野田和彥表示，該新建廠房總投資金額約5億元，是國內鉛酸電池業近10年來最大的投資案，顯現100％日資的台灣杰士電池公司，持續深耕台灣市場的決心。

目前台灣杰士電池公司在中國大陸及越南也均有設廠，本次擴建的汽車電池生產線，主要供應外銷市場為主，而選擇台灣擴廠，避開投資成本相對較低的越南及中國，顯示台灣廠的品質與效率，受到母公司日本GS-YUASA集團的肯定。

據了解，日本GS-YUASA集團目前全球有近30座電池工廠，產品包含鉛酸蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池、銀鋅電池、太陽能電池、電動車電池等，從陸地、海洋到天空，各種領域的電池產品應有盡有，是世界最大的電池產銷集團之一，產品行銷全球。

台灣杰士電池公司是國內鉛酸電池大廠，產品以「統力電池」、「GS電池」的品牌行銷；該兩品牌電池在國內擁有極高市占率，主要供應汽機車、UPS、電動車及產業用途等。

（中央社台北28日電）美國調查人員調查本月在波士頓起火波音公司（Boeing Co.）787型飛機的電池充電器後，發現並無造成這次意外事件的瑕疵證據。

彭博社報導，美國國家運輸安全委員會（NationalTransportation Safety Board,簡稱NTSB）27日指出，已在亞利桑那州土桑（Tucson）工廠完成對這個充電器檢測。

受檢測的787飛機充電器由英國的美吉特集團（Meggitt plc）旗下Securaplane Technologies Inc.在此廠製造。

此外，NTSB表示，聯合技術航太航空系統（UTCAerospace Systems）檢查內含7日波士頓發生日航（Japan Airlines Co.）鋰電池燃燒事件的輔助電源時，並未發現異狀。聯合技術航太航空系統是聯合技術公司（United Technologies Corp.）在鳳凰城所屬機構。

繼全日空（All Nippon Airways Co.）航班發生第2起電池意外事件後，美國聯邦航空總署（U.S.Federal Aviation Administration）16日下令停飛波音787型夢幻客機。當時機師因電池冒煙和燒焦被迫緊急降落。

NTSB正協助日方調查這起飛安事件。NTSB主席郝斯曼（Debbie Hersman）24日稱這兩起意外引發重大安全疑慮。他表示，目前尚未發現導致電池起火原因。

根據NTSB調查，這架日航787飛機於12月20日交機，在意外發生前已執行22次飛航任務。起火電池於9月製造。（譯者：中央社徐睿承）1020128

只要30元 體溫可幫iPhone充電？！使用智慧型手機，常常沒電讓你很困擾嗎？美國研究人員發明一種只要1美元，相當於30塊台幣的熱電轉換裝置，可將體溫轉換成電能，未來只需觸摸裝置，就可以隨時幫手機充電，還能廣泛用在汽車、家電等設備。

對現代人來說手機沒電是件很恐怖的事，偏偏智慧型手機耗電兇，難道非要充電器、延長線大包小包帶出門嗎？美國北卡羅萊納州威克佛瑞斯特大學研究人員發明一種全新的充電方式，只要1美元相當於30塊台幣的熱電轉換裝置，可以將體溫瞬間轉換成電能，未來只要靠自己的體溫就能讓手機開始充電。

充電方式就是利用發電觸摸氈將奈米碳管織在類似毛氈的柔軟物質上，利用溫差產生的電荷只需要觸摸裝置，就可以隨時幫自己的手機充電。由於市售熱電裝置使用的「碲化鉍」每公斤要價1千美元相當於3萬台幣，價格相當昂貴，這款裝置如果量產只需要30塊台幣，就能搞定手機充電，不過這款體溫充電器距離上市的時間還有一段距離，未來還能廣泛用在汽車家電等設備上。

智慧型手機雖然方便，但耗電量也大，所以能帶著充電的行動電源也跟著流行，估計全台的市值就超過15億元。

不過現在卻有消費者發現，買手機時贈送的行動電源竟然自已燃燒起來，而且和過去案例不同的是，消費者說這顆搭贈的行動電源，並不是在充電或使用的情況，卻發生自燃。

機殼燒出一條裂痕，白色被薰的焦黃變黑，行動電源被丟在裝水的碗裡降溫，但還好自燃的地方在瓷磚上，沒有擴大燃燒釀成災情，網友貼出照片要大家小心，因為這組行動電源，是去年買知名手機時搭配活動贈送的。通訊門市店員：「像這5千安培，是比較多人選擇的。」

不過這款搭贈的行動電源，卻陸續有網友貼文反應，除了發生自燃，用沒幾次充電線就壞掉，而且充電久了，電池外殼變很燙，不過這個案例，是在沒充電、沒使用的狀況下發生自燃，過去非常非常少見。

師大光電所教授程金寶：「我覺得比較可能是，裡面電線的正負極長期過充，或是裡面電池有摔到，那短路的時候，熱量就會累積。」

實際自燃原因還是必須等到原廠檢測後才能得知，不過以台灣行動電源市值約有15億來看，全台超過百萬台，專家提醒，至少不要過度充電，用完拔掉插頭，是最基本自保法門。

只要30元 體溫可幫iPhone充電？！使用智慧型手機，常常沒電讓你很困擾嗎？美國研究人員發明一種只要1美元，相當於30塊台幣的熱電轉換裝置，可將體溫轉換成電能，未來只需觸摸裝置，就可以隨時幫手機充電，還能廣泛用在汽車、家電等設備。

對現代人來說手機沒電是件很恐怖的事，偏偏智慧型手機耗電兇，難道非要充電器、延長線大包小包帶出門嗎？美國北卡羅萊納州威克佛瑞斯特大學研究人員發明一種全新的充電方式，只要1美元相當於30塊台幣的熱電轉換裝置，可以將體溫瞬間轉換成電能，未來只要靠自己的體溫就能讓手機開始充電。

充電方式就是利用發電觸摸氈將奈米碳管織在類似毛氈的柔軟物質上，利用溫差產生的電荷只需要觸摸裝置，就可以隨時幫自己的手機充電。由於市售熱電裝置使用的「碲化鉍」每公斤要價1千美元相當於3萬台幣，價格相當昂貴，這款裝置如果量產只需要30塊台幣，就能搞定手機充電，不過這款體溫充電器距離上市的時間還有一段距離，未來還能廣泛用在汽車家電等設備上。

智慧局及歐洲經貿辦事處(EETO)將於2011年10月31日假台灣大學凝態科學中心暨物理館國際會議廳共同主辦本研討會，將由我國及歐盟智慧財產權官員分別就網路著作權保護之法制面及執行面詳盡介紹，會中亦邀請權利人進行經驗分享，以建構一個權利人、ISP業者及網路使用者間，合法使用著作及快速得到新資訊的分享平台，進而促進相關創作、資訊通訊服務產業的發展。

由於通信科技發展日新月異，網路時代因應而生，網路已成為訊息傳播及接觸創作的主要方式，同時，也使網路上侵害他人著作權的情形，比實體市場更容易，使網路著作權保護受到高度挑戰。例如：網友將受著作權法保護的他人的音樂、影片及電腦軟體藉由部落格、網路論壇或P2P軟體加以快速流傳，網友的侵權行為極易產生。面對網友的侵權問題，提供網路服務的ISP是否需負責任？ISP有無義務協助權利人保護其著作權？ISP究應如何提供協助？成為近年來，各國加以探討的問題。

歐盟近年來在處理網路著作權侵權方面採取很多積極的措施，特別是法國為打擊網路P2P著作權侵權問題，於2009年公布全球第一個著作權「三振條款」（Three-Strikes Clause）之立法，此議題十分受到國際間的關注，亦為國內唱片業、視聽影片業及ISP等相關產業高度重視與關切的議題。在這次研討會中，我們除邀請了歐盟的官產與相關業者的專家來分享經驗外，並特別邀請到法國執行「三振條款」的官方代表，親自為我們介紹此一制度的立法背景及執行成效，非常難得。相信透過本次的研討會，與會者均能對此議題有更完整、全面的了解。

本次研討會係為促進台灣與歐盟間對於智慧財產權-網路著作權保護相關法制的了解、權利人與使用者間的經驗交流。雙方自2007年在台歐盟經貿諮商會議下成立了智慧財產權工作小組，自該年起即藉由每年2次的視訊會議，雙方充分就彼此關切的議題與未來合作方向進行意見交流，本次研討會的舉辦即為該工作小組今年的具體成果之ㄧ。相信透過本研討會的舉辦，會對我們在網路保護著作權方面，不論在法制之修訂、政策的擬訂及其他行政作為有很大的啟發與幫助。

電價調漲，省錢節能變成王道，今年瑞士日內瓦發明展，台灣大放異彩拿下45面金牌，其中城市科大拿下7金4銀7銅以及1個特別獎，每件作品都具有巧思；像是隱形鑰匙，靠著手勢就能開門鎖，還能跟電源結合，開鎖同時才開電源，另外還有智慧燈扇，沒有扇葉，卻能夠噴灑光觸媒，可以殺菌除臭，人在才開啟，人離開就關閉，達到省電效果。

手揮一揮，不用鑰匙，門鎖立刻開啟。發明學生潘經亞：「未來會有8到16個(手勢組合)，那你怎麼揮都揮不到，確定安全。」

手勢上下左右隨你設定，這是城市科大學生發明隱形鑰匙，安全性提高外，還能夠跟電源結合，出門關電源，回到家開鎖連動啟動家中電器產品，達到節能效果。

明明沒有扇葉，也能感受涼感，這也是學生的發明，紅外線感應裝置，當人一靠近，燈就會亮，離開5秒燈就關，還能調整明亮程度，無扇葉取代傳統吊扇，另外可以產生負離子清新空氣，並且可噴灑光觸媒，煙霧感測裝置，還能驅蚊蟲，功能多多。

發明學生許吾任：「自動掃描超音波，調整那個小生物的內分泌，對那個小蟲比較有影響。」

而這燈具，同樣可透過搖控方式調節燈具開關以及亮度，鎖定停車場，人車移動時，燈自動全亮，如果沒有感應到目標，則切換成半亮。發明老師蔡彥欣：「感應式本身就可以，達到接近90%的節能部分。」

油電雙漲，節能成為王道，發明巧思，讓民眾未來生活更便利。

嘉義縣大林鎮的明華里，社區總體營造相當成功，獲得內政部獎勵，他們把獎金花在活動中心搭建太陽能板上，所發的電，提供里民電動機車免費充電，四百戶人家，就有八十台的電動機車，環保又節能。

騎著電動車出門，這位太太不是要去接小孩或是買東西，而是要去充電。奇怪了，充電不是得在家裡充嗎？跟著這位太太一起走，發現他來到活動中心，就在這裡充起電來，原來活動中心屋頂上頭有個太陽能板，所發的電全部免費提供。

大林鎮的明華里積極推動電動車，一個里內就有二個免費的充電站，連載運參訪社區來賓的車輛也是電動車，全里四百戶就有八十台，平均每六個人有一台。明華里民：「充電不用錢，讓以電動車社區為訴求的明華里，大家都很樂意騎電動車，因為環保又節能。」