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加入交換系統前5000人 補助22500元 〔自由時報記者方志賢/高雄報導〕環保署補助見發公司將在高雄市設置卅個電池交換站,昨舉行簽約儀式,未來凡是加入該電池交換系統的前五千位民眾,環保署補助一萬元外,高市更加碼補助一萬二千五百元,以鼓勵市民踴躍選購電池交換電動機車。 簽約儀式昨日上午在市府前廣場舉行,環保署長沈世宏、高市環保局李穆生及見發總經理黃枝樹等人均出席。 沈世宏表示,環保署推動電動機車電池交換系統,已核定見發及城市動力兩家民間企業,分別在南部及北部各設置卅個電池交換站。 沈世宏說,電動機車具低污染、低噪音等環保優點,但使用上仍不方便,例如每次充飽電跑不遠,電池更換需花錢,為讓使用者享受像加油一樣方便,環保署推動建置電池交換營運系統。 沈世宏強調,目前南、北兩家系統規格不一樣,期盼兩家業者能把彼此優點整合出統一規格,否則只有相互競爭,看誰對消費者較具吸引力,誰就能勝出。 李穆生說,高市率先全國設置電動機車電池交換系統,除環保署補助加入交換系統的前五千人,每人一萬元的電池交換費用,高市還加碼補助一萬兩千五百元,且無需考慮電池電力及維修問題,隨時可到交換站更換電池。 李穆生也期許,在中央與地方政府的全力推動下,逐步讓電動機車成為市民的代步工具,且有效改善高雄市的空氣品質。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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工商時報【葉圳轍】 鉛酸蓄電池大廠-台灣杰士電池工業公司,去(100)年7月更名(原為統一工業公司)後,立即宣布在台擴廠計劃,總投資金額約新台幣5億元,成為台灣鉛酸電池業近10年來在國內的最大一筆投資,備受業界矚目。 新廠位於台灣杰士永康總廠旁,占地8,800坪,主要規劃為汽車電池的自動化生產線,最快今年第3季投產,屆時汽車電池產能將增加80%以上,大幅提升競爭力。 更名後的台灣杰士電池公司,仍以「統力電池」、「GS電池」品牌行銷;該兩品牌電池在國內有極高的占有率,主要供應汽機車、UPS(不斷電系統)、電動車及產業用途(如電動堆高機、電信基地台)等領域,品質與服務均享有口碑。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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工商時報【傅秉祥】 在大量使用鉛酸電池的台灣,往往因鉛酸電池壽命將屆就將之棄置或拆換擺放一隅任風吹日曬雨淋,最終造成電池液伴隨鏽水橫流四處或滲入土裡成為可怕的環保殺手。為了讓鉛酸電池壽命延長、避免造成環保難題,國內廠商奇蹟綠能以其獨特技術,以脈衝波銷融電池結晶恢復功能,儼然成為鉛酸電池急救站。 奇蹟綠能副總沈志剛表示,一般而言;老舊的鉛酸電池外觀不是已生滿鏽就是破壞得很嚴重,但藉由專業技術與設備可讓原始的鉛酸電池再延長使用壽命平均達75%以上。沈志剛指出,該公司的技術發源於韓國,從2002年起經過技術研發改良、泰國設廠生產、台灣設廠,迄今10年來已逐漸開花結果,目前國內包括中華電信、台哥大、正隆等多家知名企業已委託進行鉛酸電池效能檢測與再生,藉由檢測、再生循環、整備與再生完成等步驟,延長舊有鉛酸電池繼續使用,而為業者節約新購鉛酸電池成本平均約7成,等同在微利時代中為業者增添利潤。 沈志剛強調,國人應突破以往等電池耗損時再尋求再生或購買的習慣,而應該從購進電池開始使用時,就同步委託專業廠商進行電池維護與保養。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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(中央社記者魏紜鈴台北27日電)環保署長沈世宏今天表示,明年農曆春節後,正式與電動機車電池交換站業者簽訂合約,預計半年後,電動機車試乘計畫及電池交換站優先在新北市板橋上路。 為減緩全球暖化和環境污染,行政院環境保護署長期推動電動機車及電池交換站。沈世宏今天說明目前電動機車電池交換系統業者已準備好,環保署預計將在民國101年農曆春節後,與業者正式簽約。 環保署說明,業者現正與新北市政府協商,預計將在人行道、捷運、加油站和超商等地廣設電池交換站,並準備600輛電動機車供民眾試乘。1001227 新聞來源: YAHOO新聞 |
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工商時報【葉圳轍】 筆記型電腦(NB)用「電池檢測設備」全球市占率最高的承德科技公司,運用長年開發電池檢測設備的豐富經驗,投入創新服務模式的電池交換站(營運平台)的研發,目前已經有成熟產品產出,並且供應於市場,可以支援國內電動機車產業的發展。 承德科技參加4月12日開展的台灣國際電動車展,除展出該套「創新服務模式的電池交換站(BES)」外,亦展出「電池充電站」、「新型鋰電動力電池組」、「電池芯充放電測試、生產、檢查」等設備,可適用電動自行車、電動機車、電動車、載具、工具用電池組、單電池之性能模擬及實務測試等,協助業界做好動力電池組之品質安全測試與管理,提升競爭力。 承德科技創立近30年,一直專精於電池相關設備的研究開發,近年來更在電動車用動力電池檢測、管理設備投入相當心力,目前所開發的「創新服務型電池交換站」,內含多項獲國內外專利,可支援國內電動車產業的發展。 承德科技表示,要解決電動機車續航力不足及第二套電池購置價格太高的問題,廣設電池交換站,是現階段產官學研普遍的共識。 然而,現行電動機車並不普及(數量不足),業者建置電池交換站,除了政府的補助款外,其營業利潤是否能支撐長期營運,受到嚴厲的考驗;因此,電池充電站導入其他收入來源,如透過雲端提供營運及其他加值服務,增加收入,將有助交換站的永續經營。 目前承德科技所開發之「高擴充性電池交換營運平台」,即可支援多元化電池交換營運模式,增加電池交換站的財源,提升營運的績效。 承德科技表示,該公司開發的電池交換站,其創新的服務平台,除了能提供使用者電池交換功能之外,對於營運商(如加油站業者、租賃公司)而言,可以提供如觀光、道路救援等加值服務;對設備業者(車廠、電池業者)而言,可以提供電池保固相關的配套措施;對加值服務業者(如商店、飯店)而言,可提供優惠資訊或合作策略等;對金融機構(如悠遊卡公司、信用卡銀行)而言,可提供認證、付款、拆帳或保險等機制;甚至也可成為政府單位制定法規、推動政策的宣導平台。承德科技網址:www.chentech.com.tw。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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新頭殼newtalk 2012.05.15 翁嫆琄/台北報導 近幾年各處天災連連,在天災降臨的同時,手機成為最好的聯絡工具。為了避免手機沒電又無處充電,索尼(SONY)推出一款手動式USB充電器,只要轉3分鐘,手機即可通話或充當照明1分鐘;轉5分鐘的話,電力更可提供用戶上網1分鐘,對於災難時刻應急十分方便。 經過一連串的災難襲擊,許多人發現在基地台或網路仍可用的時候,手機及社群網站反而是求救、報平安的最好工具。但災難當頭,手機沒電時根本無處充電。索尼今天宣布將推出一款最新的USB攜帶式充電器,與一般的行動電源不同,這款產品只要用手轉動握把,即可進行充電,達到能源循環的目的。 索尼指出,只要旋轉手把3分鐘,智慧型手機即可通話,或讓手機螢幕發光1分鐘。只要轉5分鐘以上,更能讓智慧型手機上網至少1分鐘,對於緊急時刻的消息傳遞具有一定的功用。 這顆充電器的容量約4,000mAH,電量足夠讓兩支手機使用。平時可當一般的備用電源,緊急情況再加上手搖式發電機即可手動發電。此產品預計6月20日上市,價格約在8000元日幣左右(約3000元台幣)。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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