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〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕捷運站提供手機免費充電！台北捷運公司即日起開放台北車站等六處捷運車站，提供八處充電站讓乘客免費充電，且不限時間，未來半年內，這項服務將陸續在所有捷運車站，以及貓纜、小巨蛋等場館實施。相關資訊可洽詢捷運廿四小時客服專線：02-21812345或瀏覽捷運公司網站。

半年內普及全部捷運站及貓纜、小巨蛋

捷運公司表示，即日起在交會站和運量較大的捷運台北車站（淡水、新店線）、民權西路站、劍潭站、忠孝新生站、忠孝復興站（文湖、板南線）和市政府站都將設置充電插座，位置就在原本的無線上網區，民眾只要自備手機或電腦的充電器材，就可以直接使用，且提供一百一十伏特和ＵＳＢ兩種充電插座，最多可供四人同時充電。

捷運公司說，原則上不限制民眾充電的時間，也不收費用，但仍提醒旅客，充電時除自身便利性，也要考慮其他緊急需求旅客，共享免費充電插座。

捷運公司還說，預計六個月內，會在所有捷運站、貓空纜車站和小巨蛋等場館，都設置免費充電設備。另外，去年三月起，捷運車站、立體或地下轉乘停車場、貓空纜車站、小巨蛋場館及北投會館等場站都已提供「電動輪椅充電服務」。

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經濟部標檢局今天(18日)指出，自去年度起推動建置電動車輛標準檢驗驗證平台，至今已完成超過20種電動車相關標準制修訂與公告，明年度希望能訂出直流充電標準，未來能替世界上3個主要系統做驗證，協助台灣電動車產業發展。

經濟部標準檢驗局18日發表今年度科專計畫成果，包括網路通訊國際標準分析及參與製定計畫、建置冷凍空調產品中心檢測實驗室計畫、建置風力發電檢測實驗室計畫、LED照明產品中心實驗室計畫、以及電動車輛標準檢驗驗證平台計畫等等。

其中，標檢局自去年度推動建置電動車輛標準檢驗驗證平台，發展台灣電動車標準、建置驗證能量、驗證資訊平台及參與國際標準制定等工作，今年共完成整車電氣安全和電動機性能等6種國家標準制修訂和公告，2年來共完成20多種相關標準，加速完善台灣電動車產業的驗證環境。

標檢局指出，雖然目前已完成訂定交流充電站標準，但在直流充電部分，世界上有3大系統，標檢局會努力在明年訂出標準。標檢局技正陳榮富說：『(原音)直流充電現在整個世界分為3個地方，就是歐美、中國大陸，還有日本，台灣現在也要積極透過工業局的先導運行計畫，看看哪個標準是未來最理想的，但也是刻不容緩，希望在明年度能夠把直流充電的標準也把它訂出來。』

陳榮富並指出，除了規劃製作複合式接頭與訂出標準外，也希望未來能替世界3個主要系統都做驗證，協助台灣廠商打入國際供應鏈，並促進電動車產業的發展。

買行動電源的消費者各個都成為了冤大頭？相信民眾在使用行動電源時，都曾經產生過發燙的情況，別以為這是正常的現象，因為行動電源發燙可能會產生起火的疑慮！

對此，消保官張英美指出，有的行動電源號稱可以充飽一台電腦，實際上只能充兩支手機。有一款沒有廠牌的行動電源一摔就壞，而且裡面的配線絕緣不良，用久了可能短路、異常發熱，甚至悶燒，像有民眾的包包就曾經發生遭行動電源燒穿的情況。

其中，台灣檢驗科技（ＳＧＳ）實測這廿款行動電源五次後發現，每一款的最大放電容量都比標示（額定容量）少。消保處資料指出，「表現」最好的行動電源電容量只有標示的七成七，連知名國際大廠牌的行動電源都中標上榜！

另外，消保官王德明也表示，受抽查的廿款行動電源顯然標示不實，但即使不檢測、光看標示，這廿款也沒一個合格，有的是以英文標示、沒寫中文或太簡略；還有一款沒品牌的行動電源，包裝標中國製、本體標台灣製，還寫錯字。

而標準檢驗局第三組第三科科長王傳志說，這廿款行動電源都違反《商品標示法》，已要求廠商兩個月內改正。否則製造商罰新台幣三萬至卅萬元、經銷商罰兩萬至廿萬元。可能發熱燒掉的那款同時違反《消費者保護法》，不改善可罰六萬至一百五十萬元。

〔自由時報記者張軒哲、傅潮標／綜合報導〕因苗栗鯉魚潭水庫供給大台中地區用水輸水管昨日午間氣爆破裂，水柱噴碎柏油路面，導致大台中地區二十五萬戶自昨日下午四時起停水二天，另有九萬戶水壓降低，也殃及彰化七萬戶停水五十六小時、苗栗縣約三萬戶將停水五十二個小時。

水柱噴一層樓高、噴碎路面 路面隆起如走山

「砰！哇！淹大水了！」昨日下午一時五分，后里區新舊三豐路交叉口處傳出一聲爆炸巨響，約四十坪面積柏油路碎片飛濺，水柱源源噴出約一層樓高，周邊店家一開始以為是爆炸，眼見水管破裂溢水，趕緊關門擋水，不到十分鐘，三豐路頓成溪流，許多車輛趕緊繞道通行，大水流入民宅，店家急著搬運貨品，水淹到小腿肚，民眾嘆氣說：「足恐怖，路面隆起有如走山！關門都來不及！」

警消趕緊封閉三豐路南北兩側，水公司分次關閉水源開關，一小時後大水才慢慢消退，但現場一片狼藉，沿線住戶全聚在路邊清理家園。路面積水約在下午四時消退，三豐路公館里路段封閉近四個小時恢復通車，三豐路通往舊義里大橋預計要二十七日才能通車。

自來水公司操作課課長黃庭水指出，除后里區停水，大里、太平、大肚、霧峰，以及烏日、北屯、北區部分區域，至二十七日下午四時前，約有二十五萬戶會停水，請民眾儲水並節約用水。

自來水公司鯉魚潭給水廠廠長黃世顯說，此次是二六○○mm口徑輸水管破裂，民國八十三年埋設，近二十年來從未損毀，輸水管破裂原因有待深入挖掘後，才能釐清。

鯉魚潭給水廠每日出水量九十萬噸，輸水管破裂，大台中地區民生用水吃緊。后里陳姓小吃業者指出，麵店夏天用水量比冬天多，若無水洗碗，會先使用免洗碗盤應急。

苗栗3萬戶停水52小時 彰化7萬戶停56小時

台灣自來水公司第三區管理處副理謝張浩表示，因應搶修工程，即日起到明晚八點，苗栗縣共約三萬戶將停水五十二個小時，影響範圍是三義、銅鑼、西湖、公館、苑裡、通霄全部村里，後龍部分、苗栗市部份地區。今天將在通霄、銅鑼地區設臨時給水站供水。彰化地區停水戶數七萬戶、水壓降低二萬五千戶，預計二十八日零時恢復供水，影響範圍伸港、和美、線西全部村里與花壇鄉部分地區。

謝張浩提醒用戶，停水期間應關閉抽水機電源，建築物的自來水進水口如低於地面，停水期間應關閉總表前制水閥。

（法新社洛杉磯29日電） 美國加州一直準備面對大地震來臨，現在更提議建立新預報系統，試圖在強震來襲前，讓居民在緊要時刻有多些時間可以逃生。

這項8000萬美元的計畫，是由州參議員巴迪亞（Alex Padilla）與加州理工學院（CaliforniaInstitute of Technology）專家提出，將使用已應用在日本的技術，發布自地下感應器傳出的警訊。

舉例來說，如果大地震開始時，在距離這個人口密集的西岸都會區很遠處就偵測到，可以在幾十秒前預先警告洛杉磯居民。

自動系統可以啟動列車剎車系統，在地震來臨前讓車速慢下來，避免可能造成慘劇的出軌事故，以免災情變得更加嚴重。

巴迪亞昨天提出這項計畫時說：「地震早期警報系統發展完成時，可以讓加州人在關鍵時刻有點時間找地方避難、協助親人、把車停靠路邊或逃出建築物外。」

他說：「這可以讓相關人員有時間停下列車，或關閉其他重要基礎建設的電源。…這也可以快速確認地震重災區，加快警方與消防人員的救災速度。」

地質學家說，能夠造成廣泛損害的地震，有99%機率肯定將在未來30年侵襲加州。若是規模7.8地震，可能造成1800人死亡、5萬多人受傷並損毀30萬棟房屋。

巴迪亞說，他的計畫將是美國規模最大的地震警報系統，但包括日本、台灣、墨西哥、土耳其、羅馬尼亞、義大利與中國大陸等國家，已經擁有或正在建造這種網路。

「洛杉磯時報」（LA Times）報導，日本2011年發生大地震時，地下感應器偵測到第一個地殼板塊移動後，在幾秒鐘內即發送電話簡訊給約5000萬民眾。（譯者：中央社張曉雯）1

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  2013年5月24日週五 台北標準時間下午1時52分

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  新聞來源:
  
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